槔衷送体:不顾前方酣战,大众集团内斗再起?

行业
2020
11/27
20:06
凤凰网汽车
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德新社11月25日报道,大众集团CEO迪斯(Herbert Diess)大规模“换血”董事会,遭遇内部阻力,他提名财务董事和采购董事遭到集团监事会反对。而这两个关键岗位是迪斯团队消减成本和提高效率的关键。

同时,现年62岁的迪斯再次提起要延长自己的工作合同至2025年(原合同到2023年),再次遭到监事会拒绝。监事会认为迪斯合同延期事宜尘埃已定,知情人士透露,大众集团工会和迪斯的斗争再起,严重削弱了监事会对迪斯的支持。工会在监事会上控制着9个席位,往往跟第二大股东德国下萨克森州(持股20%)立场一致。虽然保时捷和皮耶希家族拥有大多数有表决权(持股53%),但迪斯续约需要监事会2/3的席位支持。

分析认为,内讧可能会影响大众挑战特斯拉的战役。大众集团刚刚批准了1500亿欧元(1780亿美元)的投资计划。

迪斯在今年中就已经和大众集团监事会和工会发生了激烈冲突。因为近年其大规模成本节约政策,产生了很多累积的矛盾。

大众集团今年早些时候在新车型ID.3和新版高尔夫上出现软件技术问题一直没有真正解决,这让让工会和集团都极其担忧,怀疑迪斯的管理能力。

迪斯在6月4日的集团内部会议上公开批判监事会,称监事会将自己合同延期未通过的信息泄露给媒体,称该做法为“犯罪行为”。6月8日,大众集团召开特别会议,尽管迪斯马上向监事会为自己的“不妥和错误”言辞道歉,大众集团还是宣布迪斯不再担任大众品牌CEO一职,但是,当时大众监事会表示他们会继续支持迪斯的工作,大众大股东皮耶希和保时捷家族也公开表示支持迪斯。

大众集团现任财务董事Frank Witter将在2021年中旬离职,采购董事Stefan Sommer在今年离职,都需寻找继任者。根据知情人士,迪斯有明确的人选,但是对于监事会来说意见并不统一。监事会认为目前决定人选为时尚早,“这个事情要到二月份或者三月份才能定下来”。

知情人表示,大众大股东皮耶希和保时捷家族依然支持迪斯,但是大股东目前也不会考虑给迪斯延长合同。奥迪CEO马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)和保时捷CEO奥博穆(Oliver Blume) 都是迪斯继任者的人选。前者也是迪斯的宝马旧部,挖角之后被委以重任,负责奥迪品牌、集团研发和中国市场。

美国投行Bernstein分析师认为,迪斯的地位已经被严重弱化,在大众的未来前景不妙。但大众集团想要顺利推进电动化,迪斯作为集团的CEO的重要地位就必须被认可。一些计划或承诺被推迟后,投资者会质疑大众改革的决心。分析师认为,大众集团的大股东如果依然支持迪斯,应该公开立场和态度。

截止发稿,皮耶希家族和保时捷家族拒绝对此进行评论,他们一般倾向于避免跟工会和政府股东直接冲突。

据彭博社报道,在上市几个月后,大众ID.3迅速攀升为欧洲最畅销的新能源车型,以微弱优势击败了雷诺Zoe以及在中美畅销的特斯拉Model 3。ID系列能否在全球市场暴打特斯拉?关键时刻,大众集团的高层动态值得关注。

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